什么是压缩比(谈谈压缩比的概念)

随着人们生活水平的提高,大家对于我们赖以生存的环境也有了更高的要求,尤其是近年来雾霾、沙尘暴、酸雨等自然灾害天气的频发,已经对于我们的正常生活构成了恶劣影响,因此国家对于环保也是给予了足够的重视,加大了对于环境污染的整治力度。其中禁煤主推清洁能源就是一个很有针对性的举措,而在此大环境下作为环保可再生能源的生物质颗粒也逐渐走上了历史舞台。

生物质颗粒的逐渐推广,使得生物质颗粒生产制造行业的从业者在逐年递增,由于生物质颗粒制造行业是一个新兴行业,所以绝大部分的从业者都是从零开始,现学现用。对于生物质颗粒的生产所用到的起航颗粒机,了解也是知之甚少,我们后边的文章会逐渐跟大家分享关于生物质颗粒生产制造过程中的一些知识点,帮助大家建立起对于生物质颗粒制作的知识库。

 活塞在下止点时气缸内的最大容积与活塞在上止点时气缸内的最小容积之比,即为压缩比,压缩比可以表示混合气体被压缩的程度。

    压缩比是一个可以基本反映发动机工作效率高低的参数,对于自然进气式发动机来说,在不考虑其它因素的前提下,压缩比的提高,则意味着发动机的性能和效率也得到相应地提升。不过压缩比也不能提得过高,因为这将会给汽油发动机带来爆震,这种现象会严重影响汽油发动机的工作寿命,所以往往需要通过使用高标号的汽油来减小爆震发生的可能性。现今的自然吸气式发动机的压缩比通常都在10.5:1左右,像马自达创驰蓝天技术所使用的发动机的压缩比可以达到14:1,但其依然可以使用93号汽油,所以说高压缩比的发动机不一定都要使用高标号的汽油,这在于发动机某些系统(比如排气)的特殊设计以及后期的具体调校。

今天我们就来谈一谈,压缩比的概念。

所谓的压缩比就是:物料在压缩制粒的过程中,通过起航颗粒机模具孔的时候,模具孔径和有效压缩距离之间的比值关系。(如下图所示)

什么是压缩比(谈谈压缩比的概念)

上图为单个模具孔的断面图,从图中我们可以看到,每个起航颗粒机模具孔并非是直通的圆柱孔,而是由三部分组成:导料孔、压缩孔、释放孔。1、导料孔:物料在通过模具孔压缩之前先进性导料预压。2、压缩孔:物料压制颗粒真正起实质性作用的部位。3、释放孔:对于压缩成型不起作用,用来调节压缩孔长度。对于物料压缩成形起实质性作用的部位是导料孔+压缩孔(既图中L)。模具孔径就是压缩孔的直径(既图中D)。所以压缩比我们用更直观的公式来表示如下:

压缩比=模具孔径/有效压缩距离

压缩比=D:L

以图中示例数据展示即为:

压缩比=D:L=8:40=1:5(也就是所说的1:5的压缩比)

那么压缩比对于颗粒制作又有怎样的影响呢?如何选择压缩比?压缩比跟物料有怎样的对应关系?我们下次再聊。

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