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新产品的乱象应该如何根治（两个方式细分析）

某个网友 • • 直播电商 • 阅读 14

序：偶然的机会接触到一家的新产品的组装线，几乎可以用千疮百孔来形容。不良数是两位数，现场的SOP不对，作业员不会作业，有种快做不下去的样子。

新产品的乱象应该如何根治（两个方式细分析）

我用一句话来形容他们的乱象：因为新机种太多问题，所以干脆就随它去了。大家已经在把试产当会一场走过场了，这也算是一次走马观花，倒霉的还是自己啊。

一． 一场别开生别的关于新产品的讨论：

在一次现场改善的活动结束后，企业的生产，工程，品质主管还有企业负责人和我做了一次非常有趣的讨论，大家就站在一起。首先品质主管发言了，她说，今天看到了那条新产品的生产线乱得一塌糊涂，到底新产品品质如何管理？

这是一次非常好的现场检讨，可以现身说法。我想了想是这样和企业的管理者们说的，乱象之源无外乎有三，一是未提前确认准备好了没有，发现问题。二是试产时无工程，品质担当现场跟进，解决问题。三是试产结束没有进行恰当总结，把问题解决之道转变为机制。总而言之，新产品的团队与检讨的简单有效的模式要出来。

我接下来举出我亲自在跟的一个新机种为例，方便称呼就叫它SFT机种吧。

这个机种一开始DV时我们就进入了，先从NUDD开始检讨机种的产品制程风险。再到EV时我就开始全面进入状态，第一次我们去现场发现了近20个问题点。例如：调漆房的调漆比例标准的问题，生产线线速未做有效管控，重要机台参数未做首件点检等。这是试产过程中的稽核与确认。当然我们有发现无SOP，人员未有效训练的问题当时也立即做了停线要求现场干部立即纠正的处置动作。

接下来，我们在DV开始前针对特别生产的120套产品提前去做了AQP的review(包括PFMEA,PFD,PMP,SOP,SIP)其中根据实际的情况，重点检讨了PFD,PMP,SOP的部分，并且也结合PFD(制造流程图)，定义出影响良率的11个工站为重要工站。先期对标准化的文件做了认真仔细的检讨，共提前发现了约50个问题点并一一与厂商的工程品保合作做了纠正和整改。也就是说我们在生产前就已经确认了重要工位，并对如何把这11个重要工位做好的标准化做了明确的审核。这对于新产品要等到问题发生后再检讨来说，又是一个明显的进步。

新产品的乱象应该如何根治（两个方式细分析）

最后，我们在这120PCS生产过程中，接合实际生产由于企业的工程,QE共同合作。一站站地实地去教作业员，并且针对合格的作业员共同签发上岗证。并将其作为稽核确认生产线有无准备好的一个必备要素来稽核，期间，针对无SOP,人员缺少必要的治具等一样立即停线，纠正好后再复线。

在120套产品完成后，我们亦针对重要SPEC的GAP,STOP不良超高60%以上，CPK不达标（1.33）也立即做了提报。并要求RD共同追踪厂商的工程立即分析回报其不良原因和改进措施，针对这项制程能力无法达到设计标准的重大GATING(障碍)。我们也立即对我们自己的工厂内部做了通报。并把它当成一个DFM(为量产而做的设计)的重大ISSUE立即反映给RD请求协助，动作不可不说为快，反应不可不说激烈。因为我们知道，试产问题不一追到底，对于我们来说量产就不具备可生产的条件。

经过这一番的讨论后，企业的管理层们恍然大悟。纷纷决定，要效仿我们的做法来严卡新机种，为了量产的顺利。

二． 试产三板斧很重要，它事关重大，一定要砍。

很多时候，因为怕得罪人。所以大家往往做好好先生。放过RD和设计单位。殊不知，这样下去量产受伤的是工厂，翻脸的是客户。一个好端端的机种会做到快EOL(end of life,快到尾单了)，还没有量产。所以试产三板斧必须要砍，它事关重大，为了量产的安危，为了客户的利益，为了大多数的福祉。是一定要砍出去的，唯有刀刀见血方能解决问题，唯有砍出解决方案，量产才有未来。一切为了量产，任何时候我们新机种检讨有没有效就问题一句话，这样的管控具备量产性吗？良率就可以达标吗？工厂就有足够的量投线吗？供应商就有钱赚吗？我们的方法够简单有效吗？

何为试产三板斧，简单讲无外乎：

1. 试产备料前，进行新产品跨部门的NUDD检讨。针对产品制程的风险做出评估，针对高中风险的事项与设计部门，供应商一起合作来找到解决方案降低风险。

2. 试产过程中，对重要工位标准化文件及人员执行SOP状况做稽核。发现问题立即要求供应商的新产品团队至现场解决纠正。

3. 试产结束后，针对良率及重要尺寸的FAI及CPK做确认。发现有制程能力达不到设计要求的立即举手请设计部门协助解决，这此往往是量产的良率杀手。

总之，试产中的品质人员就是要做DQA(设计品质)。我们无需去指责设计人员，我们只需要把属于设计部门要解决的设计，制程能力问题反应给他们。再追踪他们协助解决就好，解决不了也要追踪出一个专业的说法。以便让大家清楚这是一个制程和设计的瓶颈无法克服，良率目标也要相应地做修改。在试产阶段我们的态度应该是，团队一切可以团队的力量，全力以赴地解决会影响量产的品质问题，试产解决一个异常，量产就少一个拦路虎。

我相信，今天的辛勤付出，不会白费。它会换来量产的春暖花开，阳光明媚。所以，无论多辛苦，试产的DQA我们都要义无反顾地去做，因为量产就在我们身后，我们已经无路可退。

转自：标杆精益

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